Príbehy

Zabudnutý príbeh: Zmiznutie v Bassovej úžine

Pilot a jeho lietadlo zmizli v roku 1978. Jeho posledná rádiová komunikácia vraj bola: "Nie je to lietadlo."

Zabudnutý príbeh: Zmiznutie v Bassovej úžine

Pilot a jeho lietadlo zmizli v roku 1978. Jeho posledná rádiová komunikácia vraj bola: „Nie je to lietadlo.“

Kanál @theoryarea TikTok zverejnil video o austrálskom pilotovi menom Frederick Paul Valentich, ktorý nahlásil pozorovanie UFO krátko pred zmiznutím pozdĺž Bass Strait v roku 1978. Jeho telo sa nikdy nenašlo.

Preskúmali sme prípad a dali dohromady známe skutočnosti na základe dokumentácie a dôveryhodných správ.

Cieľové miesto určenia

Valentich zmizol večer 21. októbra 1978, čo bola sobota.

Podľa oficiálnej správy austrálskeho ministerstva dopravy o incidente Valentich lietal na lietadle Cessna 182L, ktoré bolo registrované pod písmenami „VH-DSJ“. Mal za sebou 150 letových hodín a v noci, keď zmizol, mal 20 rokov.

V správe sa uvádza, že povedal, že preletí nad mysom Otway a potom zamieri do svojej konečnej destinácie na King Island. Konkrétne sa v ňom uvádza, že odišiel z Moorabbinu o „1819 hodín“ alebo o 6:19 miestneho času. Do oblasti mysu Otway dorazil o 41 minút neskôr. Potom, o 7:06, sa dostal do svojho rádia.

Portál Snopes prepísal oficiálnu správu. Začalo to dokumentáciou udalostí, ku ktorým došlo predtým, ako Valentich a jeho lietadlo zmizli:

Pilot získal 11. mája 1978 prístrojovú kvalifikačnú kategóriu štvrtej triedy, a preto mu bolo povolené pracovať v noci za meteorologických podmienok na let za viditeľnosti (VMC).

Popoludní 21. októbra 1978 sa zúčastnil na Moorabbin Briefing Office, získal meteorologický briefing a o 1723 hodín predložil letový plán nočného letu VMC z Moorabbinu na King Island a späť.

Cestovná výška nominovaná v letovom pláne bola nižšia ako 5000 stôp, s odhadovanými časovými intervalmi 41 minút na mys Otway a 28 minút z mysu Otway na King Island. Celková výdrž paliva bola ukázaná ako 300 minút. Pilot neurobil žiadne opatrenia na osvetlenie aerodome pre jeho príchod na King Island. Informoval inštruktora a zástupcu operátora, že povznáša priateľov na King Islande a vzal si so sebou štyri záchranné vesty v lietadle.

Neskôr sa objavili protichodné správy, že jeho cesta na King Island bola vyzdvihnúť raky, nie vyzdvihnúť nejakých priateľov. Neskôr sa nenašli žiadne dôkazy, že by to bola pravda.

Tituný obrázok: Wikimedia Commons/Public Domain

O Autorovi

admin

Leave a Reply

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *