Elektromobily. Od začiatkov po víťazstvo na Dakare
Len málo tém (alebo dokonca žiadna iná) týkajúcich sa automobilov vzbudzuje také vášne ako elektromobilita. Niektorí ľudia pôsobia až
![Elektromobily. Od začiatkov po víťazstvo na Dakare](https://ahaonline.sk/wp-content/uploads/2024/01/obra╠uzok-k-c╠ila╠unku-8.jpg)
Len málo tém (alebo dokonca žiadna iná) týkajúcich sa automobilov vzbudzuje také vášne ako elektromobilita. Niektorí ľudia pôsobia až tak, ako by považovali slovo „elektromobil“ za nadávku. Ak k nim nepatríte a dokážete sa o elektromobiloch baviť bez toho, aby sa vám zvyšoval tlak, možno vás zaujme pár zaujímavosti o tomto druhu automobilov.
Elektromobily nie sú moderným vynálezom
Bežne sa na elektromobily pozeráme ako na niečo nové. V skutočnosti je to však úplne naopak. Prvé elektromobily sa začali objavovať už v 30. rokoch 19. stor., čiže polstoročie predtým, ako Karl Benz predstavil svetu svoj Patent-Motorwagen. Ešte dokonca na začiatku 20. stor. bol elektrický pohon v rodiacom sa svete osobných automobilov preferovaný.
Tento stav zmenil až vynález elektrického štartéra a hlavne Henry Ford a jeho „Téčko“ s nízkou cenou, ktorá bola dosiahnutá sériovou výrobu, takže nemuseli prísť kompromisy ohľadom kvality. Ford T bol spoľahlivé vozidlo a tiež mal výhodu v dojazde.
Mimochodom, dojazd bol ešte donedávna veľkou nevýhodou elektromobilov, ale moderné elektormobily sa už s týmto neduhom vysporiadali. A zlepšenia sa rysujú aj v dostupnosti nabíjačiek. Veď už dokonca existujú aj nabíjačky elektromobilov integrované v stĺpoch verejného osvetlenia. Napríklad na moderné osvetlenie parkoviska je to náramne praktické riešenie.
Koniec zábavy za volantom? Tak to vôbec
Mnohí ľudia sú presvedčení o tom, že jazda na elektromobiloch je nezáživná a že s koncom spaľovacích motorov a definitívnym nástupom elektromobility skončí aj radosť z jazdy. Aj toto je však mylný predpoklad tých, ktorí si moderný elektromobil ešte nevyskúšali.
Uvedomiť si treba jednu vec, ktorá súvisí s charakteristikou elektrického pohonu: elektromotor produkuje 100 % krútiaceho momentu okamžite (na rozdiel od spaľovacích motorov, ktoré je potrebné dostať „do otáčok“). A verte, že to pocítite.
Ako príklad môžeme uviesť čerstvého víťaza tohtoročnej Rallye Dakar v kategórii automobilov, Carlosa Sainza Sr., ktorý zvíťazil na elektrickom Audi RS Q e-tron, ktoré sa tak stalo prvým elektromobilom, ktorý vyhral tieto extrémne náročné preteky. Samozrejme, nemusíte jazdiť Dakar, aby ste si silu elektrického pohonu vyskúšali na vlastnej koži. Stačí, ak si napr. zajazdíte na elektrickej motokáre. A potom si predstavte, že takýto motor (len výkonnejší), by ste mali vo svojom aute. Stále si myslíte, že elektromobily sú nudné?
Zdroj obrázka:
Autor: Happy Lenses / Shutterstock.com